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철도민주노조운동은
선배들의 불굴의 투쟁정신으로 일궈낸 88년 94년 투쟁,
그리고 철도민주노동운동의 새로운 지평을 열었던 2000년
직선제 쟁취를 위한 공투본 투쟁으로 힘차게 진군해왔다.
그 투쟁의 성과로 2001년 직선제로 첫 민주노조가 건설되었으며
2002년 2월 25일 총파업을 일궈냈다.
그러나 철도민주노조운동이
이제 막 약진하기 시작하던 그 시점에 전국의 민주노조운동은
87년 노동자 대투쟁으로 전진해오다가 관료주의와 노사협조주의
개량주의가 만연함으로써 노동자가 주인된 세상을 향한
노동자의 계급적 단결과 투쟁으로 계속 발전하지 못하고
후퇴에 후퇴를 거듭해오고 있었다. 노동운동 상층 지도부의
끊임없는 양보교섭과 절충, 투쟁 회피, 단사 이기주의는
현장 노동자들의 계급 의식마저 마비시켜 왔으며 그 틈새를
정부와 자본은 대대적인 비정규직과 정규직의 분할 통제와
착취로 공격해 들어왔다.
전체
노동운동의 후퇴는 이제 막 시작한 철도노동운동에 즉각
반영되었다. 2.27 직권조인과 파업투쟁 중도포기, 요구안이
후퇴한 양보교섭과 노동자 민주주의가 완전 무시된 4.20
합의 및 파업포기 등이 그것이다. 우리는 지금까지 이러한
잘못된 운동에 대해서 부결투쟁, 현장투쟁등으로 적극 대응해
왔으며 노동자 민주주의와 현장투쟁을 사수하기 위해 투쟁해왔다.
우리는
현장투쟁을 통해 형성되고 발전하는 현장권력, 노동자 민주주의
사수, 노사협조주의 및 투쟁회피 극복, 비정규직과 정규직의
단결, 노동해방을 향한 노동자의 계급의식의 발전이 우리
철도노동자들이 진정 승리할 수 있는 길이라 확신한다.
우리 “투쟁하는 철도현장노동자회”는 이런 신념과 확신으로
철도노동자 및 전국의 노동자들과 단결할 것이며 투쟁해
나갈 것이다.
2003년
6월 13일
투쟁하는 철도현장노동자회
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